ટેસ્ટ ટ્રેકમાં છ વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે: ઓવરટેકિંગ, ટ્રાફિક જંકશન પર થોભવું, રેમ્પ પર થોભવું અને પાછા ફર્યા વિના આગળ વધવું, 120 સેકન્ડમાં S ફોર્મેશન અને 90 સેકન્ડમાં સમાંતર પાર્કિંગ.
નવી દિલ્હી: દિલ્હી સરકારે ટેસ્ટ લેપ્સની વધતી સંખ્યાને ધ્યાનમાં રાખીને વિવિધ ઓટોમેટિક ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ ટ્રેકમાં સુધારો કરવાના આદેશો જારી કર્યા છે. અધિકારીઓએ શનિવારે આ માહિતી આપી. ટ્રાન્સપોર્ટ વિભાગે આ મામલાની તપાસ માટે એક સમિતિની રચના કરી હતી, જેમાં કેટલાક સુધારાની ભલામણ કરવામાં આવી હતી. આ સુધારાઓ 8 ઓગસ્ટથી અમલમાં આવશે.
“ડ્રાઇવિંગ સાથે સંબંધિત ન હોય તેવી બાબતોને કારણે લોકો ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટમાં નિષ્ફળ જવાના કિસ્સાઓ વધી રહ્યા હતા. ઉદાહરણ તરીકે, છેલ્લા સર્કલની પહોળાઈ કે જેના પર ટુ-વ્હીલર સવારોએ સર્પાકાર દાવપેચ કરવા પડતા હતા તેની પહોળાઈ વધી રહી હતી,” એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું. વર્તુળો, જેનો અર્થ હતો કે સલામતીના કારણોસર, લોકોએ તેમના પગ જમીન પર રાખવા પડ્યા હતા. આનો અર્થ એ થયો કે તેઓ તેમની પરીક્ષામાં નાપાસ થશે,” ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટમાં નાપાસ થતા ઉમેદવારોને કારણે પેન્ડન્સી પણ વધી રહી છે.
“સામાન્ય રીતે, જો કોઈ વ્યક્તિ ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટમાં નિષ્ફળ જાય છે, તો તેને આગામી સપ્તાહની નવી તારીખ મળે છે, પરંતુ વધતા જતા કેસોની સાથે પેન્ડન્સી પણ વધી રહી છે,” તેમણે કહ્યું.
તેમણે કહ્યું કે હવે છેલ્લા સર્કલની પહોળાઈ છેલ્લા બે સર્કલની પહોળાઈ જેટલી જ કરવામાં આવશે અને લોકોને તેમના પગનો ઉપયોગ કરવાની છૂટ આપવામાં આવશે.
“પહેલાં મહિલાઓને આમાં ઘણી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડતો હતો અને તેઓએ લાઇસન્સ માટે અરજી કરવાનું બંધ કરી દીધું છે,” તેમણે કહ્યું.
અન્ય એક બાબત જે નવા નિયમોનો ભાગ હશે તે એ છે કે ઉમેદવારોએ અગાઉથી જાણ કરવી પડશે કે તેમણે ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ માટે સીટ બેલ્ટ પહેરવો પડશે.
તેમણે કહ્યું, “ઘણી વખત, ઉમેદવારોએ ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ આપતી વખતે સીટ બેલ્ટ પહેર્યો ન હતો અને તેઓ નાપાસ થયા હતા. હવે ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું છે કે તેઓએ અગાઉથી જાણ કરવી પડશે કે પરીક્ષા આપતી વખતે તેઓએ સીટ બેલ્ટ પહેરવો પડશે.”
ટેસ્ટ ટ્રેકમાં છ વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે – આઠ રચનાઓ (આકૃતિ આઠના આકારમાં પાંખમાં વાહન ચલાવવું), ઓવરટેકિંગ, ટ્રાફિક જંકશન પર રોકવું, રેમ્પ પર રોકવું અને પાછા ફર્યા વિના આગળ વધવું, 120 સેકન્ડમાં S રચના અને સમાંતર 90 સેકન્ડ. માં પાર્કિંગ.
